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吊車(chē)配件-中聯(lián)吊車(chē)配件-騰飛工程(多圖)
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效



























起重機(jī)吊起重物是滑輪作用.因?yàn)槠鹬貦C(jī)可通過(guò)動(dòng)滑輪的多少,來(lái)改變起重重量.而杠桿只是改變物體投放范圍大小,這樣很多起重機(jī)的杠桿是不能上下轉(zhuǎn)動(dòng)的,不能轉(zhuǎn)動(dòng)就無(wú)法起到省力的作用.即使有的起重機(jī)杠桿能轉(zhuǎn)動(dòng),但也沒(méi)有動(dòng)力臂.所以起重機(jī)吊起重物體是滑輪作用.


杠桿的定義

杠桿是一種簡(jiǎn)單機(jī)械. 在力的作用下能繞著固轉(zhuǎn)動(dòng)的硬棒就是杠桿(lever). 杠桿不一定必須是直的,也可以是彎曲的,但是必須保證 物理書(shū)中的杠桿

是硬棒. 蹺蹺板、剪刀、扳子、撬棒等,都是杠桿. 滑輪是一種變形的杠桿,且定滑輪是一種等臂杠桿,動(dòng)滑輪是一種動(dòng)力臂是阻力臂的兩倍的杠桿.

作用:省力或改變力的方向

滑輪的定義

滑輪是一個(gè)周邊有槽,能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪.由可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)有溝槽的圓盤(pán)和跨過(guò)圓盤(pán)的柔索(繩、膠帶、鋼索、鏈條等)所組成的可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做滑輪.

作用:一:定滑輪

通過(guò)定滑輪來(lái)拉鉤碼并不省力.通過(guò)或不通過(guò)定滑輪,彈簧秤的讀數(shù)是一樣的.可見(jiàn),使用定滑輪不省力但能改變力的方向.在不少情況下,改變力的方向會(huì)給工作帶來(lái)方便.

二:動(dòng)滑輪

使用動(dòng)滑輪能省一半力,費(fèi)距離.這是因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí),鉤碼由兩段繩子吊著,每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半.使用動(dòng)滑輪雖然省了力,但是動(dòng)力移動(dòng)的距離大于鉤碼升高的距離,即費(fèi)了距離.

三:滑輪組

為了既節(jié)省又能改變動(dòng)力的方向,可以把定滑輪和動(dòng)滑輪組合成滑輪組. 省力的大小 使用滑輪組時(shí),滑輪組用幾段繩吊著物體,提起物體所用的力就是物重的幾分之一.


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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司






























1.隨車(chē)吊車(chē)輪的受力分析主要從三個(gè)方面來(lái)講:地面制動(dòng)力、制動(dòng)器制動(dòng)力、地面制動(dòng)力,制動(dòng)器制動(dòng)力和附著力的關(guān)系。首先,我們來(lái)講一下地面制動(dòng)力,當(dāng)拖車(chē)制動(dòng)時(shí),由于制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)蹄摩擦片之間的摩擦作用,形成了摩擦力矩,此力矩與車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。車(chē)輪在摩擦力矩的作用下給地面一個(gè)向前的作用力,與此同時(shí)地面給車(chē)輪一個(gè)與行駛方向相反的切向反作用力。

2.在隨車(chē)吊制動(dòng)器制動(dòng)力方面,當(dāng)制動(dòng)時(shí),阻止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的是制動(dòng)器摩擦力矩。將制動(dòng)器的摩擦力矩轉(zhuǎn)化為車(chē)輪周緣的一個(gè)切向力,稱(chēng)其為制動(dòng)器制動(dòng)力。制動(dòng)器制動(dòng)力是由制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)決定的,并與制動(dòng)踏板力成正比。要想獲得好的制動(dòng)效果,必須同時(shí)具備兩個(gè)條件,即汽車(chē)具有足夠的制動(dòng)器制動(dòng)力,同時(shí)又要有附著系數(shù)較高的路面提高提供足夠的地面制動(dòng)力。

3.如果不考慮隨車(chē)吊制動(dòng)過(guò)程中附著系數(shù)變化的地面制動(dòng)力、制動(dòng)器動(dòng)力以及附著力三者的關(guān)系。拖車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中,車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)只有減速滾動(dòng)和抱死滑移兩種狀態(tài),當(dāng)駕駛員踩制動(dòng)踏板的力較小,制動(dòng)摩擦力矩較小時(shí),車(chē)輪只作減速滾動(dòng),并且隨著摩擦力矩的增加,制動(dòng)器制動(dòng)力地面制動(dòng)力也隨著增長(zhǎng),且在車(chē)輪未抱死前地面制動(dòng)力始終等于制動(dòng)器的制動(dòng)力。此時(shí),制動(dòng)器的制動(dòng)力可全部轉(zhuǎn)化為地面制動(dòng)力。但地面制動(dòng)力不可能超過(guò)附著力。




















吊裝設(shè)備安全要看:吊鉤鉤頭潤(rùn)滑有無(wú)缺陷;鋼絲繩是否完好,在卷筒上固定是否牢固,有無(wú)脫槽現(xiàn)象;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常,各安全開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠,起升限位及大小車(chē)限位是 否正常;行車(chē)時(shí)有無(wú)異響。吊裝定要檢查吊裝設(shè)備是否存在問(wèn)題,如有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換,嚴(yán)禁使用有問(wèn)題的吊裝工具作業(yè)。

,機(jī)油長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下工作,會(huì)產(chǎn)生積碳、油泥等物質(zhì),時(shí)間長(zhǎng)了,影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。所以定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油泥,能有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障,增加發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。如何清除發(fā)動(dòng)機(jī)的油泥呢?

1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量,如果不足,需補(bǔ)加,并使用油尺滴一滴舊機(jī)油在干凈的濾紙上;

 2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到工作溫度;

 3.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將整瓶清洗劑倒入發(fā)動(dòng)機(jī)與舊機(jī)油混合;

 4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);

 5.放掉或者抽干凈舊機(jī)油;

 6.再取一滴舊機(jī)油滴在同一張濾紙上,并對(duì)比兩滴機(jī)油的痕跡殘留,發(fā)現(xiàn)有去除劑的油滴臟污更明顯,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥積碳等沉積被清洗下來(lái);

 7.更換新機(jī)油濾清器,加入足量新機(jī)油;

 8.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘,確保新機(jī)油充分潤(rùn)滑。






韓經(jīng)理先生

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